Mühlberg
Zwei große Schwerlastkräne schlossen mit einem etwas über 25 m langem Stahlteil die letzte Lücke auf der brandenburgischen Seite der noch im Bau befindlichen Brücke in Mühlberg. Für den Einsatz des über 78 t schweren Stahlteiles war höchste Konzentration und Präzisionsarbeit nötig. Rund 13 m breit und etwa 690 m lang wird das gesamte Bauwerk einmal lsein, Knapp 24 Mio. Euro sind als Gesamtkosten für den Bau veranschlagt. Davon sind allein 14 Mio. für die Brücke vorgesehen.
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