
Zu einem Arbeitsbesuch weilte Brandenburgs Infrastrukturminister Reinhold Dellmann in Elsterwerda. Im Mittelpunkt standen die beiden Bahnhöfe der Stadt. Bei einer kleinen Besichtigungstour nahmen Bürgermeister Dieter Herrchen und der Minister die beiden Bahnhöfe in Augenschein. Vor allem mit dem sogenannten Nordbahnhof im Stadtteil Biehla hat man bis zur 800-Jahr-Feier in drei Jahren viel vor. Der gesamte Bahnhofskomplex soll umgebaut und saniert werden. Darin inbegriffen ist die längst überfällige Sanierung der Zufahrten Nord- bzw. Ladestraße. In Bezug auf den Kauf der Grundstücke, die vor Jahren von der Bahn an eine Inmobilienfirma veräußert wurden, machte der Minister deutlich, dass sich die Preise diesmal in einem moderaten Rahmen bewegen sollten, so dass das Projekt zügig vorangetrieben werden kann. Etwa 1,25 Millionen Euro wird das Bauvorhaben der Planung nach kosten. Rund 75 Prozent davon sind förderfähig.
Etwas schwieriger gestaltet sich die Umsetzung des schon lange geplanten Tunnelprojektes als Verbindung zwischen den Stadtteilen West und Mitte. Angedacht ist, dass der Tunnel als Verlängerung der Straße des Aufbaus unter den Gleisen hindurch in den Bahnhofsvorplatz mündet. Dr. Joachim Trettin, Konzernbeauftragter der Deutschen Bahn, machte allerdings deutlich, dass in den nächsten 5 bis 7 Jahren der geplante Ausbau der Strecke Berlin - Dresden nicht durchgeführt werden wird. Wie die Umgestaltung der Gleisanlagen konkret aussehen würde, ist derzeit auch noch nicht bekannt. Dieses wiederum wirkt sich aber entscheidend auf die Länge des Tunnels, welcher im Zuge der Strecken-Sanierung Berlin-Dresden entstehen sollte. In puncto Tunnel setzt die Stadt nun auf den Faktor Zeit, denn die Sanierung der Strecke Berlin-Dresden wird kommen. Die Frage ist derzeit nur wann.
In einer abschließenden Pressekonferenz übergab Bürgermeister Dieter Herrchen dann offiziell den Förderantrag für die Sanierung des Bahnhofes im Stadtteil Biehla an den Minister.
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